TONYKART RTJが2022年のドライバーを発表
TONYKART RACING TEAM JAPANは2022シーズンのドライバーを発表。佐々木大樹...
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金子修のショートホイールベースPAROLIN【2021全日本カート】
2021シーズンのOK部門で唯一PAROLINを使用した金子修（TEAM WOLF）だが、シーズン中...
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2022年日本カート選手権規定が制定 全日本カート選手権でEV部門へのダブルエントリーが可能【JAF】
2022年日本カート選手権規定が制定され、全日本カート選手権でEV部門へのダブルエントリーが可能に。...
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BENGIO製品が価格改定 資材や燃料の高騰に伴い2022年2月より約10％上昇
リブプロテクター等を取り扱うBENGIO HST Japanは、2022年2月より一部BENGIO製...
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【SLO】2022年SL競技・車両規則が発表。SEC一本化、155SSクラスの新設、SSレジェンドの参加年齢引き上げ
2022年からSLカートミーティングはYAMAHA KT100SD/SCの使用が禁止され、KT100...
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OKマシンのシートを徹底調査！レーシングカートシートに求められる性能とは【2021全日本カート選手権】
2021全日本カート選手権OK部門で戦ったマシンのシートを調査！レーシングカートのシートに求められて...
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PONOS HIROTEX RACINGは2022年全日本カート選手権に洞地遼大を起用
GTドライバー安田裕信が監督を務めるPONOS HIROTEX RACINGは、2022年全日本カー...
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BirelART Accsess Racingが2022年全日本カート参戦体制を発表。5名をOK部門に送り出す
BirelART Accsess Racingは2022年全日本カート選手権参戦体制を発表しました。...
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佐々木大樹の「カートと四輪の違い」～脳のイメージを切り替えろ～
四輪とカートの二足のわらじを履く佐々木大樹。両カテゴリーでトップを走り続ける彼曰く、「カートと四輪の...
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佐々木大河の全日本カート振り返り：Turning Point 2021
全然当たらなかった当予想コーナーだが、それはさて置き最終戦のもてぎ大会を振り返る。Drago勢の圧勝...
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