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カテゴリー：Devise

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  • 2018-12-19
  • Devise
  • 全日本カート選手権, 茂原ツインサーキット, MASUDA RACING PROJECT, OK, FA-KART RACING TEAM, AMV, ホイール

  重たい路面に対応するAMV 9Fマグホイール【2018全日本カート茂原】

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  • 2018-10-24
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  • 全日本カート選手権, スポーツランドSUGO西コース, OK, レイン, シートポジション

  レインコンディションでのシートパッドによる重心位置の変更【2018全日本カートSUGO】

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  • 2018-10-3
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  • 全日本カート選手権, DUNLOP, 朝日ターボ, 佐藤巧望, EXPRIT, MASUDA RACING PROJECT, OK, INTREPID JAPAN CORSE, INTREPID

  目的の異なるスペシャルナックルスペーサー【MASUDA RACING PROJECT & INTREPID JAPAN CORSE】

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  • 2018-8-9
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  • 全日本カート選手権, BRIDGESTONE, 本庄サーキット, OK, INTREPID JAPAN CORSE, 水野皓稀, INTREPID

  水野皓稀のサブシートステー全撤去セッティング【INTREPID JAPAN CORSE】

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  • 2018-8-1
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  • 全日本カート選手権, DUNLOP, 朝日ターボ, EXPRIT, MASUDA RACING PROJECT, OK

  朝日ターボのモアグリップを求めた超高剛性セッティング【MASUDA RACING PROJECT】

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  • 2018-7-18
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  • 全日本カート選手権, 高橋悠之, 本庄サーキット, TONYKART, TONYKART RACING TEAM JAPAN, OK, 佐々木大樹, シートポジション

  佐々木大樹の超低重心シートポジション【TONYKART RTJ】

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  • 2018-6-27
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  • 全日本カート選手権, OTK, 本庄サーキット, TONYKART, TONYKART RACING TEAM JAPAN, OK, 空力, フロアパネル, レーシングカート, フロントパネル, M7

  レーシングカートにも空力の波が来るか？！OTK M7フロントパネルの効果やいかに

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  • 2017-12-6
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  • 全日本カート選手権, フェスティカサーキット瑞浪, KG, インテークサイレンサー, OK, キャブレター, Ibea, IAME, エンジン, TM, VORTEX, FreeLine, Tillotson

  最強のエンジン・キャブ・インテークの組み合わせとは【2017全日本カート選手権】

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  • 2017-9-6
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  • ADVAN HIROTEX, CRG, 藤原道長, ステアリングダンパー

  フロントのピッチングを制御するダンバー【ADVAN HIROTEX】

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  • 2017-7-5
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  • 全日本カート選手権, OK, ラジエーター, レーシングカート, 武井遥斗, TEAM WOLF, TECNO, サーモスタッド

  TEAM WOLFの一工夫：TECNOの手動サーモスタッドラジエーター

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