カテゴリー：タイヤ開発戦争
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選択肢が広がった！？DUNLOPは大径でも小径でもイケるらしい【2018全日本カート】
2018全日本カート選手権SUGO大会中にパドックで関係者と会話をしていると、興味深い話が飛び込んできた。木曜日のDUNLOP陣営では、昨シーズンの瑞浪大会から使い続けてきた大径タイヤだけではなく、従来の小径タイヤもテス…詳細を見る -
YH三好雅章「総合的にパフォーマンスを発揮できた」【2018全日本カートSUGO】
思い返してみれば、2年前のSUGOも雨であった。当時レインでの高い優位性を誇っていたYOKOHAMAタイヤは、すんでのところで優勝を逃し、また多くのBRIDGESTONEユーザーが上位でレースを終えた。ところが同じく雨と…詳細を見る -
【2018全日本カートSUGO】タイヤメーカーインタビュー【OK】
オートバックス全日本カート選手権は、ここスポーツランドSUGO西コースでついに後半戦に突入した。去年は開幕戦を担当し、桜がきれいに咲いていたこのサーキットだが、今年は週末を通してあまり良い天候には恵まれないだろうという予…詳細を見る -
BS中井佑輔「結果が出ることは予想していた」【2018全日本カート茂原】
2018全日本カート選手権本庄大会では、BRIDGESTONEタイヤは木曜日のレースウィーク初日からライバルよりも好調だった。決して他社に対してずば抜けて速いわけではないが、しかしユーザー全員がそこそこ速いという状況でレ…詳細を見る -
【2018全日本カート茂原】タイヤメーカーインタビュー【OK】
2年ぶりに全日本カート選手権最高峰カテゴリーが茂原ツインサーキットに帰ってきた。本日の午前中に関東甲信地方の梅雨明けが宣言されたことを象徴するように、強い日照りがサーキットに降り注ぎ、灼熱の茂原に来たのだとドライバーらに…詳細を見る -
BS中井佑輔「去年の改良型タイヤをレースに投入した」【2018全日本カート本庄】
スペシャルタイヤにとって2年目となる本庄サーキットでの戦いは、BRIDGESTONEタイヤが表彰台をほぼ独占するという結果で締めくくられた。振り返ってみれば練習日からBRIDGESTONEユーザーは、マテリアルの差はあれ…詳細を見る -
【2018全日本カート本庄】タイヤメーカーインタビュー【OK】
本庄サーキットについてタイヤ開発者に話を聞くと、メーカー間でばらばらの回答が返ってくる。コース特性に対する理解はどこも同じであるにも関わらず、開発思想の違いによるものなのか、開発の進め方は全く異なるものとなっているようだ…詳細を見る -
YH三好雅章「ここからが本当のスタート」【2018全日本カートもてぎ】
ついにこの日がやってきた。2018全日本カート選手権第2戦、YOKOHAMAタイヤ11年目の全日本カート選手権最高峰カテゴリー挑戦にして初めて手に入れたドライコンディションでの表彰台の頂は、3位以下を大きく突き放しての1…詳細を見る -
【2018全日本カートもてぎ】タイヤメーカーインタビュー【OK】
ついに2018シーズンのオートバックス全日本カート選手権OK部門が開幕。まだ4月末であるにもかかわらず、ここツインリンクもてぎは春を通り越して夏の陽気に包まれつつある。現時点で確認する限り日曜日の最高気温は29℃との予報…詳細を見る -
YH「来年は今年以上に成果を出せる」【2017全日本カート選手権：鈴鹿サーキット】
2017年の全日本カート選手権を語るとき、ヨコハマタイヤの活躍を抜きにすることなどできないだろう。昨シーズンの最終戦で悲願のドライコンディションでの表彰台を獲得し、SUGOでは開幕戦に苦しみながらも第2戦は4位入賞、その…詳細を見る
