2025年にRMC鈴鹿シリーズが開催決定 EIKO主催で3戦6レースを鈴鹿サーキット南コースにて開催
2025年にRMC鈴鹿シリーズが鈴鹿サーキット南コースにて開催されます。 EIKO主催で全3戦6レー...
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GILLARDは2025年モデルからEIKO専売ブランドへ
OTKブランドの一つであるGILLARDは、2025年モデルより日本ではEIKOの専売ブランド品とし...
【GPR 2024】Rd.9＆10 鈴鹿サーキットのエントリーリスト発表 佐々木大樹・朝日ターボ・鈴木斗輝哉・綿谷浩明がOK部門に参戦
10月13日に鈴鹿サーキット南コースにて行われるAUTOBACS GPR Karting Serie...
フォーミュランド・ラー飯能が12月末でレンタル走行の営業を一時休業
埼玉県飯能市のレンタルカートコース フォーミュランド・ラー飯能は、2024年12月末をもってレンタル...
OTK KART GROUPが2025年モデルを発表 新型カウルM11と新型ブレーキシステムBWD/BWZを搭載
OTK KART GROUPの2025年モデルが発表。 新型カウルM11により空力性能強化され、新型...
ロニー・クインタレッリ「カート界に永遠に感謝」
プロレーシングドライバーであるロニー・クインタレッリが2024全日本カート選手権のOK部門にスポット...
ジュニアカート選手権中山カートウェイ大会が不成立 ジュニアカデット部門は史上初のシリーズ不成立に
9月22日に中山カートウェイにて開催予定だったジュニアカート選手権の2クラスが不成立。 ラウンドシリ...
JAPANKART本誌が定期刊行を休刊 今後はWebマガジンとして情報発信し、紙媒体は不定期刊行を検討
国内唯一のレーシングカート専門誌「JAPANKART」は、定期刊行を休刊します。今後はWebマガジン...
プロドライバーが自費でレーシングカートレースに出る理由
近年ではSGTやSFを主戦場とするプロドライバーが自費でカートレースに参戦する場面が増えている。 カ...
【RMC】2025年シーズンからMAX Mastersクラスの指定タイヤがMOJO D2へ変更
株式会社栄光は、2025年シーズンからROTAX MAX Challenge JAPANのMAX M...
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