清水啓伸「第4戦での勝利は確信していた」：Fight for Podium 2021
2020シーズンから最高峰カテゴリーに挑戦を始め、シーズン後半から速さを見せ始めた清水啓伸。彼はチー...
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特集記事
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”跳ね”を抑えろ！アライメントや剛性変化による姿勢安定化セッティング【2021全日本カート御殿場】
オートパラダイス御殿場はそのフラットな路面と各所の逆バンクコーナーによってマシンが不安定になりやすい...
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BRIDGESTONEが新たなパターンのレインタイヤを投入？【2021全日本カート御殿場】
スペシャルタイヤを使用する全日本カート選手権OK部門では、当然のことながらレインタイヤもタイヤ戦争の...
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荒尾創大「想定よりも早く優勝できて安心した」：Fight for Podium 2021
2020年にBirelART RAGNO Racingからデビューし、ルーキーにしてシリーズ3位を獲...
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竹本優月輝「プロドライバーになるためにきちんと結果を残していきたい」- SPARCO Young Driver Program
レーシングギアメーカーSPARCOの日本正規輸入元であるエンパイヤ自動車株式会社は、SPARCO Y...
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佐藤凌音「悪い流れを断ち切り、最低限の結果を得ることができた」- SPARCO Young Driver Program
1977年にイタリアで生まれて以来、世界中のレーシングドライバーへ数多くのモータースポーツ用品を供給...
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三村壮太郎「悔しさと嬉しさが入り交じる週末になった」：Fight for Podium 2021
YOKOHAMAタイヤのエースとしてトップを走り続ける三村壮太郎だが、実は諸事情により去年からタイヤ...
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過半数がセンターベアリングレス!?シャーシ系統で見るリア周りの剛性セッティング【2021全日本カートOK部門】
レーシングカートのセッティングの中で変更が簡単なわりに変化が大きいものとして「リアシャフトの2ベアリ...
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BS菱ケ江明「ここまでの結果が得られるとは想像していなかった」【2021全日本カート御殿場】
オートパラダイス御殿場で初めてOKマシンが戦った2020のレースでは、BRIGESTONEは2戦で1...
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荒尾創大のオンボード映像 in オートパラダイス御殿場【2021全日本カート】
2021全日本カート選手権OK部門の第3戦で、並み居るライバルたちを追い抜き優勝を獲得した荒尾創大。...
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