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Home 特集記事 Devise

カデットシャーシでの剛性コントロール術【HIGUCHI RACING TEAM】

藤松 楽久 by 藤松 楽久
2024/10/08
in Devise
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カデットシャーシでの剛性コントロール術【HIGUCHI RACING TEAM】
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フロントスタビレス、センターベアリングレス、サブシートステーレス…。カデットシャーシはシニアシャーシに比べてシャーシ剛性を調整できる幅が極めて少ない。それは装備の簡素化によるコスト削減などが理由なのだが、とはいえコースやドライバーに合わせたセッティングを詰めていくときに、そこには無いあと一歩の調整範囲が欲しくなる場面も存在する。

オートパラダイス御殿場で行われた2024年GPRシリーズ第8戦、ジュニアカデット部門で優勝した今村昴星のPAROLINには、そのあと一歩を突き詰めるHIGUCHI RACING TEAMの技が仕込まれていた。

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Tags: オートパラダイス御殿場PAROLINPremium ContentGPR KARTING SERIESジュニアカデット部門カートワークス・ヒグチ
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藤松 楽久

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Paddock Gate 編集長。2010年に全日本カート選手権Super KF部門に出場。レーシングカートをもっと盛り上げるべく、マニアックな視点から情報を発信していきます。

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