「もうゼッケン3はいらない」
シーズン前にそう語っていた名取鉄平は、今年も本庄でその強さを発揮した。全日本カート選手権の最高峰カテゴリーではスペシャルタイヤを使用するためか参戦年数を重ねるごとに、よく言えばタイヤに優しい、悪く言えばアグレッシブさに欠けたドライビングになるドライバーが多い。しかし名取鉄平は、最高峰カテゴリー3年目となる今年もなお大胆なドライビングを持ち味とし続けて、次第に繊細さまで加わってきているようにも見える。今年こそチャンピオンを獲得するのだと意気込む名取鉄平は、次戦の茂原大会に向け何を思うのか。
Profile
名取 鉄平 (ナトリ テッペイ)
生年月日:2000年9月11日
出身:山梨県
チーム:Team birelART
ゼッケン:3
マテリアル:birelART / IAME / BRIDGESTONE
スポンサー:ARAI HELMET / RAGNO RACING OIL / ThreeBond / KOBAYASHI DENTAL CLINIC / CHEESE ENTERTAINMENT JUCOVIA / WAIBLINGEN / SEV / PROTEX / EXGEL Motorsport / R`S DESIGN / 株式会社 フォネット / 株式会社 猪木製作所 / FANG ARMOUR
最近の戦歴
2013年 | ASIA-PACIFIC Championship FP-Jr 優勝 |
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2014年 | PETRONAS Challenge CUP シリーズチャンピオン ROK CUP INTERNATIONAL FINAL Junior ROK 世界大会 6位 |
2015年 | ASIA-PACIFIC Championship X30 優勝 |
2016年 | オートバックス全日本カート選手権 KF部門 シリーズ3位 |
2017年 | オートバックス全日本カート選手権 OK部門 シリーズ3位 |
前回のレースについて
本庄大会では、BRIDGESTONEタイヤの路面コンディションとの相性が非常によく、特に第4戦では上位を独占するなど他社に比べて高いポテンシャルを発揮するタイヤとなっていました。それにも関わらず第3戦では予選ではミスをしてしまったためタイヤマネジメントをしっかりできず、決勝ヒートでは苦しいレースになってしまいました。ですが第4戦は自分のミスをリカバリーすべく予選を抑えて走り、反対に決勝では限界までプッシュしました。その結果優勝できたことはとてもよかったと思います。また、バトルでは誰にも負けないという自信があり、実際に第4戦終盤の攻防戦も自分のシナリオ通りに行きました。相手の動きをしっかりと予測し対応できたこともとてもよかったです。
反省点はタイムトライアルで、本来であればもっと速いタイムを出せるポテンシャルを持っていたにも関わらず、自分が合わせきれずに6番手で終わった事です。本庄サーキットは比較的オーバーテイクが容易なサーキットなので、タイムトライアルの結果はそこまでレースに影響しませんでした。しかし、もしこれがオーバーテイクしずらいSUGOやもてぎであったなら…と考えると、まだまだ努力が必要だと感じました。
次回の茂原ツインサーキットについて
次戦の茂原ツインサーキットは僕にとって鈴鹿の次に得意なサーキットなので、自身はかなりあります。レース前のタイヤテストでは全体トップタイムで終わることができ、またマシンやエンジンとの相性もかなり良いと感じています。3連勝を狙っていきたいです。
一目置いているライバルや強敵
ライバルはいません。前回の本庄大会のように、調子が良ければ優勝できる、ということは昨シーズンに3勝したことから分かっています。ヘルメットを被れば誰にも負けない、という自信を常に持っています。
ただレースをやっている以上は、自分もそうですしマシンとサーキット、路面コンディションとの相性があり、毎回調子が良いとは限りません。開幕戦のもてぎ大会のようにトラブルが出たりと、調子が良くない場面も多々あります。そういった場面でいかにポイントを取れるか、全力を出せるかがライバルを引き離すコツだと思います。そう考えたとき、自分はまだまだ努力が足りないと実感します。
次戦への意気込み
次戦の茂原大会でシリーズは折り返しとなります。今後のシリーズチャンピオンを争うのにとても重要なレースになるでしょう。ここまでのもてぎ・本庄と、チームもマシンも上り調子なので、この勢いに乗って連勝できるように準備を進めていきます。
2016年から全日本カート選手権の最高峰クラスに参戦し、2年連続でシリーズ3位となりました。今年こそはシリーズチャンピオンを目指し、全力で走ります。#3の応援をよろしくお願いします。
関連情報
https://paddock-gate.com/wp/6127/