タグ：BRIDGESTONE
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【2018全日本カートSUGO】タイヤメーカーインタビュー【OK】
オートバックス全日本カート選手権は、ここスポーツランドSUGO西コースでついに後半戦に突入した。去年は開幕戦を担当し、桜がきれいに咲いていたこのサーキットだが、今年は週末を通してあまり良い天候には恵まれないだろうという予…詳細を見る -
水野皓稀のサブシートステー全撤去セッティング【INTREPID JAPAN CORSE】
レーシングカートはサスペンションがなく、鉄の棒を溶接で組み合わせただけの単純な構造をしているのにも関わらず、その動きには各シャーシメーカーの思想がはっきりと現れるから面白い。ハリのあるシャーシで地面を蹴るようにして立ち上…詳細を見る -
BS中井佑輔「結果が出ることは予想していた」【2018全日本カート茂原】
2018全日本カート選手権本庄大会では、BRIDGESTONEタイヤは木曜日のレースウィーク初日からライバルよりも好調だった。決して他社に対してずば抜けて速いわけではないが、しかしユーザー全員がそこそこ速いという状況でレ…詳細を見る -
【2018全日本カート茂原】タイヤメーカーインタビュー【OK】
2年ぶりに全日本カート選手権最高峰カテゴリーが茂原ツインサーキットに帰ってきた。本日の午前中に関東甲信地方の梅雨明けが宣言されたことを象徴するように、強い日照りがサーキットに降り注ぎ、灼熱の茂原に来たのだとドライバーらに…詳細を見る -
BS中井佑輔「去年の改良型タイヤをレースに投入した」【2018全日本カート本庄】
スペシャルタイヤにとって2年目となる本庄サーキットでの戦いは、BRIDGESTONEタイヤが表彰台をほぼ独占するという結果で締めくくられた。振り返ってみれば練習日からBRIDGESTONEユーザーは、マテリアルの差はあれ…詳細を見る -
名取鉄平「バトルでは誰にも負けない」：Fight for Podium 2018
「もうゼッケン3はいらない」 シーズン前にそう語っていた名取鉄平は、今年も本庄でその強さを発揮した。全日本カート選手権の最高峰カテゴリーではスペシャルタイヤを使用するためか参戦年数を重ねるごとに、よく言えばタイヤに…詳細を見る -
【2018全日本カート本庄】タイヤメーカーインタビュー【OK】
本庄サーキットについてタイヤ開発者に話を聞くと、メーカー間でばらばらの回答が返ってくる。コース特性に対する理解はどこも同じであるにも関わらず、開発思想の違いによるものなのか、開発の進め方は全く異なるものとなっているようだ…詳細を見る -
【2018全日本カートもてぎ】タイヤメーカーインタビュー【OK】
ついに2018シーズンのオートバックス全日本カート選手権OK部門が開幕。まだ4月末であるにもかかわらず、ここツインリンクもてぎは春を通り越して夏の陽気に包まれつつある。現時点で確認する限り日曜日の最高気温は29℃との予報…詳細を見る -
BS「今シーズンを悪くない形で終われた」【2017全日本カート選手権：鈴鹿サーキット】
昨年のSUGOで雨が降って以来、約13か月ぶりのレインレースとなった全日本カート選手権鈴鹿大会。季節外れの台風襲来により、土日のスケジュールのすべてが雨で、路面が軽く濡れているだけの状態から豪雨までの激しいコンディション…詳細を見る -
2017全日本カート鈴鹿 タイヤメーカーインタビュー
ついに2017全日本カート選手権は最終戦を迎えた。OKへと進化を遂げた最高峰カテゴリーはKF以上のスピードを発揮し、それに合わせるようにタイヤ開発戦争も激化、前回のもてぎ大会ではついにタイヤ3メーカーが同時に表彰台に上る…詳細を見る
