フロント周りの剛性を素早くコントロール：Rosa Drago Corse【2022全日本カート】
レーシングカートにおいてフロント周りの剛性を変化させるもっともポピュラーな方法は、フロントスタビライ...
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【EV部門】規則違反の四輪用レーシングスーツ着用をJAFが秘密裏に許可 安全を軽視した特例措置が存在した
初開催した全日本カートEV部門には、規定違反の四輪用スーツを着用して出走したドライバーが存在した。本...
第46回SL全国大会に参戦！KT使いの猛者が集うYAMAHA SSクラスに挑戦しました
今年レーシングカートに復帰した僕ですが、一つの目標がありました。それは「SL全国大会に出場する！」と...
第46回SL全国大会に参戦します
今週末に鈴鹿サーキット国際南コースにて行われる第46回SLカートミーティング全国大会に、Paddoc...
路面改修後の鈴鹿サーキット国際南コースの特徴と対処法について
新路面になった鈴鹿南コースを編集長が初走行！ これまでと明らかに違う感触は、セットや走りの修正を強く...
Kart Republic用のスペシャルベアリングホルダー【PONOS HIROTEX RACING】
Kart Republicを採用するPONOS HIROTEX RACINGは独自のベアリングホルダ...
【祝】全日本カートEV部門がAPGでついに開催！？TOM’S EVK22が使用される可能性が浮上
10月23日開催の全日本カートAPG大会で、史上初めてEV部門の周回数や参加料が特別規則所に記載！T...
〇〇を流用した高効率ブレーキダクト：Rosa Drago Corse【2022全日本カート】
一般的にマシンのスピードレンジが上がれば上がるほどブレーキへの負荷は高まっていく。スペシャルタイヤ×...
DUNLOPの新型レンタルカート用タイヤKE-1をテスト！新時代のEVカートタイヤが生み出す驚きのグリップとハンドリング性能
DUNLOPが送り出すEVカート向けタイヤKE-1を独自テスト！レンタルカート用とは思えない脅威のグ...
フェアリングやパーツによる大幅なマシン軽量化：Team KOSMIC Karting【2022全日本カート】
OK部門の最低重量は145kg、ドライバーの体重は60kg以下が求められる。この過酷な条件に対し、パ...
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