なぜ全日本カート選手権が衰退し、GPRに期待が集まったのか GPR初年度への参加者の評価とは
最高峰カテゴリーが不成立まで追い込まれた全日本カート選手権と、初年度にして多くの期待を集めたGPR。...
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国内外のレーシングカートに関するあんなことやこんなことを、Paddock Gate独自に深堀り。
DUNLOPのサスティナブル素材比率43％を達成したカート用タイヤ
全日本カートEV部門で使用されたサスティナブル素材で作られたカート用タイヤについて、DUNLOPにイ...
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お台場にCITY CIRCUIT TOKYO BAYがオープン！2030年までに100店舗開業を目指すEVカートサーキットのフラッグシップ店
お台場の新名所！CITY CIRCUIT TOKYO BAYに行ってきました！ 2030年までに10...
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GPRとJRP（スーパーフォーミュラ運営）が協力を発表！JRP上野社長「カート人口を増やし、未来のMS人材を育てたい」
GPR（GPR KARTING SERIES運営）とJRP（スーパーフォーミュラ運営）が協力体制を結...
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松下信治「原点のカートレースに出場する価値」
「自分の原点であるカートレースに参戦する価値に気付いた」と話す松下信治。 かつて全日本カート選手権に...
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GPRの目指すレーシングカートレースの未来 – 代表 松浦佑亮インタビュー
新たなレーシングカートレース「GPR Karting Series」を立ち上げた松浦佑亮。『参加者の...
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【EV部門】規則違反の四輪用レーシングスーツ着用をJAFが秘密裏に許可 安全を軽視した特例措置が存在した
初開催した全日本カートEV部門には、規定違反の四輪用スーツを着用して出走したドライバーが存在した。本...
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【祝】全日本カートEV部門がAPGでついに開催！？TOM’S EVK22が使用される可能性が浮上
10月23日開催の全日本カートAPG大会で、史上初めてEV部門の周回数や参加料が特別規則所に記載！T...
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軽バントランポ化プロジェクト～棚を作って積載量UP～
軽バントランポの積載量を増やすため、板張りをした荷台に棚を作る。軽量で簡単に4人乗りにできる棚が出来...
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軽バントランポ化プロジェクト～荷室の板張り～
軽バンをレーシングカートのトランスポーターにするべく、まずは荷室を板張りにする。4人乗りできる日常で...
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