金子修の「チームとのコミュニケーションの重要性」
現在のTONYKART RTJを含め過去4チームへの在籍経験のある金子修。様々なチームを経験してきた ...
ADVERTISEMENT
タグ: Premium Content
路面改修後の鈴鹿サーキット国際南コースの特徴と対処法について
新路面になった鈴鹿南コースを編集長が初走行！ これまでと明らかに違う感触は、セットや走りの修正を強く ...
Kart Republic用のスペシャルベアリングホルダー【PONOS HIROTEX RACING】
Kart Republicを採用するPONOS HIROTEX RACINGは独自のベアリングホルダ ...
BS「限られたデータから正しい評価ができたことが勝利に繋がった」【2022全日本カート茂原】
木・金曜日の断続的な雨により限られた情報を元にタイヤ選択をする必要のあった全日本カート茂原大会。そこ ...
【茂原】タイヤメーカーインタビュー【2022全日本カートOK】
茂原ツインサーキットで今年の全日本カート選手権OK部門のレースもシーズン折り返しに突入する。木曜日か ...
加藤大翔の「過去のデータノートの蓄積」
6歳からレーシングカートに乗り始めた加藤大翔は、その頃から自らマシンのセットアップを行い、カートの基 ...
〇〇を流用した高効率ブレーキダクト：Rosa Drago Corse【2022全日本カート】
一般的にマシンのスピードレンジが上がれば上がるほどブレーキへの負荷は高まっていく。スペシャルタイヤ× ...
【APG】タイヤメーカーインタビュー【2022全日本カートOK】
全日本カートAPG大会の練習走行では、YHユーザーが頭一つ抜けた速さを発揮している。一方レースに向け ...
佐々木大樹の「プロフェッショナルドライバーであり続けるために」
プロドライバーとして全日本カート選手権を戦い続ける佐々木大樹。彼はレース前にあることをするか否かで「 ...
堂園鷲の「父と二人三脚で戦う最高峰レース」
ヨーロッパでのレース経験など華々しい経歴を持つ堂園鷲だが、最高峰クラスに挑む現在でも父と二人三脚でレ ...
Paddock Gate
レーシングカート専門WEBメディア