【SLO】2023年SLカートミーティング規則書（案）が発表 2024年より旧型エンジン、旧型クラッチの使用不可へ
2023年SLカートミーティング規則書（案）が発表されました。 大きな変更はありませんが、事前に発表 ...
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【SLO】2023年SLカートミーティングのタイヤ規定が改定 SSはDL SL22、カデットはDL SLJが指定に
2023年SLカートミーティングの指定タイヤが変更されました。 ヤマハSS・スーパーSS・レディス・ ...
【SLO】2023年のSL全国大会はスポーツランドSUGOにて10月に開催
SLOは2023年のSLカートミーティング全国大会を、10月にスポーツランドSUGOにて開催すること ...
【SLO】2022年SL競技・車両規則が発表。SEC一本化、155SSクラスの新設、SSレジェンドの参加年齢引き上げ
2022年からSLカートミーティングはYAMAHA KT100SD/SCの使用が禁止され、KT100 ...
2023年のヤマハSS/SSSはYAMAHA専売DUNLOPタイヤに決定か？YOKOHAMAにほぼ不成立クラスを分配？
サーキットを歩いていると、パドックからとある噂を耳にした。それは、「BRIDGESTONE撤退後とな ...
【SLO】2022年のSL全国大会は鈴鹿サーキット国際南コースにて10月15～16日に開催
2021年10月28日、SLOは2022年のSL全国大会について発表を行いました。 2022年10月 ...
【SLO】2022年より最低重量155kgのYAMAHA 155クラスが新設 既存クラスの最低重量変更は無し
2021年10月28日、SLOは2022年SLカートミーティングの認定クラスおよび最低重量について発 ...
【SLO】第45回SL全国大会の暫定エントリーリスト発表 他クラスへの編入受付も開始
2021年10月5日、SLOは11月6～7日にスポーツランドSUGO西コースにて行われる第45回SL ...
【SLO】KT100SEC一本化並びにオイル指定化が決定。オイルは2021年1月1日から
2020年11月11日、SLカートスポーツ機構（SLO）は、KT100SEC一本化並びにオイル指定化 ...
SLレースがオイル指定＆KT100ダイレクト廃止へ。ヤマハカート部門存続のための避けがたい愚策
10月中旬にヤマハレーシングカートエンジンを取り扱う契約店やSLレースを主催する各所に、一本のメール ...
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