【YAMAHA】WALBROキャブレターが4月から大幅値上げ 最大554％の価格上昇を受け、KT100SECが20万円超えへ
KT100エンジンに使用されるWALBROキャブレターが4月から大幅な価格改定。 キャブ本体が236 ...
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2024年ヤマハ Formula Blueスカラシップドライバー募集開始 募集締切は2023年12月8日
2024年のヤマハ Formula Blueスカラシップドライバーの募集が開始されました。 全日本カ ...
【YAMAHA】KT100用の新型マフラーを12月より発売 耐久性を向上させた改良品
YAMAHAはKT100用の新型マフラーを12月20日に販売します。 ジョイント部分を強化することに ...
YAMAHAがレーシングカート事業を一部業務移管 営業・レース普及・広報宣伝を株式会社菅生が担当
ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社はレーシングカート事業の一部業務を外部移管します。 エンジン・ ...
2023年ヤマハ Formula Blueスカラシップドライバー募集開始 OKクラスへ出場する新プログラムも設定
2022年11月11日、ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社は「Formula Blue」スカラシ ...
【YAMAHA】SLレース向け新型タイヤ「SL22」を12月1日に発売 DUNLOP製ロングライフ&ローグリップ化タイヤ
2022年11月11日、ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社は、SLカートミーティング向けダンロッ ...
2023年よりFIA KARTING ACADEMY TROPHYへの参戦をYAMAHAが支援 FP-Jr上位者を優先的に推薦【JAF】
2022年1月31日、JAFは2023年以降のFIA KARTING ACADEMY TROPHYへ ...
2023年のヤマハSS/SSSはYAMAHA専売DUNLOPタイヤに決定か？YOKOHAMAにほぼ不成立クラスを分配？
サーキットを歩いていると、パドックからとある噂を耳にした。それは、「BRIDGESTONE撤退後とな ...
【SLO】2022年より最低重量155kgのYAMAHA 155クラスが新設 既存クラスの最低重量変更は無し
2021年10月28日、SLOは2022年SLカートミーティングの認定クラスおよび最低重量について発 ...
SLレースがオイル指定＆KT100ダイレクト廃止へ。ヤマハカート部門存続のための避けがたい愚策
10月中旬にヤマハレーシングカートエンジンを取り扱う契約店やSLレースを主催する各所に、一本のメール ...
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