TEAM EMATYの横置き低重心ラジエーター【2021全日本カート】
低重心化がトレンドの全日本カート選手権OK部門ではあらゆる手段を使ってカートの重心を下げる試みがされ...
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特集記事
Paddock Gateの真髄はここにあり！独自の人脈や経験によって引き出された超マニアックなレーシングカート情報を発信します。
軽バントランポ化プロジェクト～荷室の板張り～
軽バンをレーシングカートのトランスポーターにするべく、まずは荷室を板張りにする。4人乗りできる日常で...
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PAROLIN Le Mansのファーストインプレッション
2021年モデルのレーシングカートPAROLIN Le Mansのファーストインプレッション。シャー...
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LiPoバッテリーの取り扱い方
大幅な軽量化が可能なLiPoバッテリーの取り扱いについて説明。鉛バッテリーとは異なるポイントを抑えて...
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Now it’s time to Karting.
僕は以前から思ってました。「レーシングカートを広めたいと思ってる人間が、たまにしか走ってないのはおか...
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ウィンタープラクティス：低温度路面を活用した練習
冬のレーシングカートは寒さとの戦い。あまりの寒さにハンドルから手が離れなくなった経験を誰もが一度はし...
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【Tips】ショートエアバルブのすゝめ
乗用車のタイヤを付け替えるときは車屋さんに勧められるままエアバルブも交換しているのに、レーシングカー...
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TEAM EMATYの積極的フレーム修正セッティング【2021全日本カート】
レーシングカートのフレーム修正は通常クラッシュ時やメンテナンスで行うことだが、これをセッティングの一...
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軽バンで1300km自走した結果
街中を走る配送車としてはもちろん、レーシングカートのトランスポーターとしてもよく使われている軽貨物車...
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金子修のショートホイールベースPAROLIN【2021全日本カート】
2021シーズンのOK部門で唯一PAROLINを使用した金子修（TEAM WOLF）だが、シーズン中...
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