蘇る20年前のテクノロジー。菊池貴博の乗るΦ40リアシャフト搭載Drago Corseの意図【K.SPEED WIN】
全日本カート選手権最高峰OK部門にΦ40リアシャフトマシンが登場。 この特殊なDrago Corse ...
全日本カート選手権最高峰OK部門にΦ40リアシャフトマシンが登場。 この特殊なDrago Corse ...
スペシャルタイヤ時代最後の全日本カート選手権チャンピオンになった小田優。彼は今年レース活動に復帰して ...
2022年全日本カート選手権OK部門でのシリーズチャンピオンを獲得した小田優。練習走行まではスピード ...
2017・2018年のOK部門チャンピオンである佐藤蓮。プロドライバーとして第一線で戦い続ける彼は、 ...
レーシングカートにおいてフロント周りの剛性を変化させるもっともポピュラーな方法は、フロントスタビライ ...
今シーズンの全日本カート選手権で一度たりともポイントランキングリーダーを譲らない、圧倒的な強さを誇る ...
一般的にマシンのスピードレンジが上がれば上がるほどブレーキへの負荷は高まっていく。スペシャルタイヤ× ...
これまでFS-125で速さを見せながらも勝利を掴めなかった小田優。今年OKに参戦開始したところ、いき ...
山田杯利が2022全日本カート選手権OK部門第2大会となるスポーツランドSUGOからDragoCOR ...
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