全日本カート選手権のOK部門は、スペシャルタイヤやスペシャルシャーシの使用が認められ、各メーカーやチームで日進月歩の開発競争が行われている。その中でも比較的規制が厳しいのがエンジンで、かつて存在したトップカテゴリーに比べてやれることはそこまで多くない、と言われている。
ただし、モータースポーツに置いてエンジンの性能が結果を左右するのは紛れもない事実。各エンジンチューナーはパワーと信頼性のバランスを取りながらライバルを出し抜く方法を常に模索している。そしていくつかのチームにエンジンを供給するMOMOXも、また新たな方法で性能アップを図ってきたようだ。