BS中井佑輔「弱点を潰し適切にリソースを割く開発体制ができた」【2019全日本カートOKチャンピオンタイヤ】

全日本カート選手権最高峰カテゴリー、そこは国内タイヤメーカー3社がしのぎを削る、強烈なタイヤ開発戦争の場でもある。去年はYOKOHAMAが史上初の栄冠を勝ち取り、そして2019シーズンはBRIDGESTONEが7年ぶりに頂点の座を奪い返した。日進月歩で進化していく最先端技術によって、BRIDGESTONEは圧倒的なグリップと耐久性を手に入れ、最終戦もてぎではほぼ常にトップ10を独占し続けた。しかしこの結果を得てもなお、まだまだ課題は残されているという。開発陣はすでに、さらなる進歩を目指していた。

Paddock Gate：最終戦もてぎでの圧勝、そして7年ぶりのシリーズチャンピオン奪還、おめでとうございます。今回のレースもSUGOと同じく、BSユーザーみなでタイムを出して前方を守り切る作戦を取るという話でしたが、実際にその通りのレースになりました。ここにはどのような勝因があったのでしょうか？